الفرق بين صمامات التحكم ذات المقعد الفردي والمزدوجة المقعد

جلوس واحد

الصمامات ذات المقعد الفردي هي أحد أشكال الصمامات الكروية الشائعة جدًا وبسيطة التصميم.هذه الصمامات لها أجزاء داخلية قليلة.كما أنها أصغر من الصمامات ذات المقاعد المزدوجة وتوفر قدرة جيدة على الإغلاق.
تم تبسيط الصيانة نظرًا لسهولة الوصول إليها من خلال الدخول العلوي لمكونات الصمام.نظرًا لاستخدامها على نطاق واسع ، فهي متوفرة في مجموعة متنوعة من تكوينات القطع ، وبالتالي تتوفر مجموعة أكبر من خصائص التدفق.كما أنها تنتج اهتزازًا أقل بسبب كتلة السدادة المنخفضة.

مزايا

- تصميم بسيط.
- صيانة مبسطة.
- أصغر حجمًا وأخف وزنًا.
- إغلاق جيد.

سلبيات

- التصاميم الأكثر تعقيدًا المطلوبة للموازنة

جلوس مزدوج

تصميم جسم صمام الكرة الأرضية هو مزدوج المقعد.في هذا النهج ، يوجد قابسان ومقعدان يعملان داخل جسم الصمام.في الصمام المفرد ، يمكن لقوى تيار التدفق الدفع ضد القابس ، مما يتطلب قوة مشغل أكبر لتشغيل حركة الصمام.تستخدم الصمامات ذات المقعد المزدوج قوى متعارضة من القابس لتقليل قوة المشغل المطلوبة لحركة التحكم.التوازن هو المصطلح المستخدم عندما تكون القوة الصافية على
يتم تصغير الجذع بهذه الطريقة.هذه الصمامات ليست متوازنة حقًا.قد لا تكون نتيجة القوى الهيدروستاتيكية على المقابس صفراً بسبب الهندسة والديناميكيات.لذلك يطلق عليهم اسم شبه متوازن.من المهم معرفة التحميل المشترك بسبب مقدار التوازن والقوى الديناميكية عند تحجيم المشغل.الإغلاق ضعيف مع الصمام المزدوج وهو أحد السقوط في هذا النوع من البناء.على الرغم من أن تفاوتات التصنيع قد تكون ضيقة ، نظرًا لاختلاف القوى على القوابس ، لا يمكن لكلا المقبسين الاتصال في نفس الوقت.يتم زيادة الصيانة مع الأجزاء الداخلية المضافة المطلوبة.كما تميل هذه الصمامات إلى أن تكون ثقيلة وكبيرة جدًا.
هذه الصمامات عبارة عن تصميم أقدم يتمتع بمزايا أقل مقارنة بالعيوب المتأصلة.على الرغم من أنه يمكن العثور عليها في الأنظمة القديمة ، إلا أنه نادرًا ما يتم استخدامها في التطبيقات الأحدث.

مزايا

- انخفاض قوة المحرك بسبب التوازن.
- تغيير العمل بسهولة (مباشر / عكسي).
- قدرة تدفق عالية.

سلبيات

- إغلاق ضعيف.
- ثقيل وضخم.
- المزيد من الأجزاء للخدمة.
- فقط شبه متوازن.